Korrupció gyanúja miatt májusban az Európai Bizottság elindította a kötelezettségszegési eljárás előkészületeit a Budapest–Belgrád-vasútvonal kínai fejlesztésével összefüggésben – közölte a Magyar Nemzet. Az 550 milliárd forintosra becsült beruházás megtérülése szakértők szerint erősen vitatható, ráadásul a kormány tíz évre titkosította a projektről készült megvalósíthatósági tanulmányt. Gondok lehetnek a finanszírozási modellel is. (http://mno.hu)

A Belgrád-Budapest vasút korszerűsítése nem egyszerű beruházás, hanem stratégiai beruházás. A Balkánról jövő szállítások Szerbián és Magyarországon keresztül jutnak el az EU-ba, ami növeli a két ország stratégiai szerepét.  Szerbiát, amelyet a magyar politika évtizedek óta ellenségként kezel, most szövetséges lehet. Kína bekapcsolása is fontos, hiszen Kína olyan beruházáshoz ad pénzt, amihez az EU nem ad. Kinek nem jó a Belgrád-Budapest-vasút? Az USA-nak, amely ellenző Kína megjelenését Európában. Az európai liberális köröknek, amelyek az USA-t támogatják. A horvát tőkés köröknek, mivel a balkáni szállítás nem Horvátországon, hanem Szerbián keresztül menne.  A vasút valójában ürügy a jelenlegi magyar kormány elleni támadásra.