Románia utolsó az Európai Unióban a lakosságarányos autópálya-hálózat hossza tekintetében. Az ország lakosonként 3,8 centiméternyi gyorsforgalmi úttal rendelkezik, míg a szomszédos Bulgária 8,5 centiméterrel. A România Liberă által közölt összehasonlító táblázat szerint Magyarország az egy lakosra jutó 18,2 centiméternyi autópályával Franciaországot (17,2 cm) és Németországot (15,6 cm) is megelőzi és alig marad el Ausztriától (19,7 cm). A táblázat élén Spanyolország (32,3 cm) és Horvátország (31,4 cm). (http://www.romanialibera.ro)

Önmagában nem sokat jelent, hogy „nagyhatalom” lettünk a téren. Az autópálya építés előnyös oldala, hogy az emberek számára gyorsabb lett a közlekedés. De ne feledjük a hátrányokat sem! Magyarországon milliónyi kamion megy át, tönkre téve a környezetet. Az autópályákra nagy figyelem jutott, az egyéb utakra alig-alig. A nyugati tőke érdekeinek megfelelően autópályákat építettek Magyarországon, viszont háttérbe szorították a vasútépítést.