Tavaly Kína és tizenhat közép- és kelet-európai ország vezetői csúcstalálkozóján a magyar és a szerb miniszterelnök aláírta a Budapest–Belgrád vasútvonal Magyarországi szakaszának rekonstrukciójáról és a pénzügyi együttműködésről szóló dokumentumot. Ezzel hivatalosan kezdetét vette a Kínát a közép- és kelet-európai régióval összekapcsoló első infrastrukturális program. A felek tehát elkötelezettek a beruházást illetően, s bízom benne, hogy a Budapest–Belgrád vasútvonal hozzákapcsolódik majd a Görögországban található Pireusz kikötőhöz is. Ez sokat javítana a Kína és Kelet-Közép-Európa közötti gazdasági kapcsolatok kiépítésén. A beruházásokat támogatására létrejött az Ázsiai Infrastrukturális és Fejlesztési Bank, ami elsősorban a közlekedés, az energia és a vidékfejlesztés területén nyújt hitelt. A kínai kormány pedig létrehozta a Selyemút Alapot, ezzel is biztosítva a beruházások anyagi hátterét.  Jelentette ki Tuan Csie-lung (Duan Jielong), Kína budapesti nagykövete. ( http://mno.hu)

A Belgrád-Budapest vasútvonal jól szolgálná Magyarország érdekeit, hiszen gyors kapcsolatot teremtene a két ország között, és összekötné a görög kikötőkkel. A magyar liberális erők ellenzék, és mindenféle kifogással próbálják megakadályozni. Erős EU-s és amerikai nyomás is tapasztalható annak érdekében, hogy megakadályozzák a vasút megépítését. Zavarja őket, hogy a Kínai Népköztársaság megjelenik az európai infrastrukturális beruházások terén. Álljon ki a magyar kormány a vasútépítés mielőbbi megkezdése mellett!