A Vasutasok Szakszervezete (VSZ), a Mozdonyvezetők Szakszervezetével (MOSZ) és a VDSzSz Szolidaritással karöltve azt akarja elérni, hogy a MÁV vezetése adjon 6 százalékos alanyi jogú bérfejlesztést valamennyi munkavállalónak, emeljék meg a 92 ezres béren kívüli juttatást 120 ezer forintra, a lojalitási bónuszt 350 ezerről 400 ezerre, és emeljék az munkáltatók egészségpénztári befizetéseit.
Orbán Viktor kormányfő telefonon megbeszélést folytatott Hszi Csin-ping kínai elnökkel. Ideje volt! Nem kell várni arra, hogy Biden mikor találja meg Magyarországot és a Karmelita Kolostor telefonszámát. Kína fontos partner. A Kínával való együttműködés Magyarországot a világpolitika szintjére emeli. Kína nélkül nem tudtuk volna gyorsan megoldani a vakcinaproblémát. A Kínával való együttműködésre szükség van ahhoz is, hogy a magyar gazdaság a koronavírus után lendületesen fejlődjön. Az EU-ra aligha lehet számítani.
Hódmezővásárhely és Szeged között megindult a tram-train motorvonat nagysebességű futópróbája. Jó hír! Régi problémára korszerű megoldás. Már csak magyar nevet kell találni a villamos-vonatra!
Ujhelyi István (MSZP) és Donáth Anna (Momentum) EP képviselők aggasztónak tartják a megszavazott európai vakcinaútlevelet, mivel az kirekesztené, vagyis tagállamokra bízná, hogy elfogadják e az EU-ban nem engedélyezett vakcinával beoltottak szabad mozgását. Vélhetőleg az EU is másként döntött volna, ha Ujhelyi és Donáth párttársai nem harcolnának itthon tűzzel-vassal a kínai és orosz vakcina ellen. Ez nem más csak képmutatás és kétszínűség.
Tipikus EU-s döntést hozott az Európai Parlament a „covid-útlevelekről”. Továbbra sem ismerik el a kínai és orosz vakcinákat, de rábízzák a tagállamokra, hogy az ilyen oltásokra elfogadják-e. Ismét felmerül a kérdés: minek van az EU? Kit szolgálnak, ha a döntéseik népellenesek?
