A korábban vártnál évekkel később, valószínűleg csak a 2020-as évtized végére lesz Kína a világ legnagyobb gazdasága a dollárban számolt nominális hazai össztermék (GDP) alapján - jósolták szombaton ismertetett távlati előrejelzésükben londoni pénzügyi elemzők. Becslésük szerint a nominális kínai GDP-érték 2015 egészében 11 385 milliárd dollár, az amerikai gazdaság által megtermelt hazai össztermék 17 968 milliárd dollár lesz. – írja az MTI.
Bemutatták a német rendőrség új terror elhárító egységét. A 250 fős új, különlegesen kiképzett alakulat kézi lőfegyver mellett G36-os rohampuskával, a német hadseregben rendszeresített is fegyverrel is el van látva. – írja a http://www.zeit.de.
A Fejér Megyei Szent György Kórház orvosai kijelentették, hogy általános és minden rétegre kiterjedő arányos bérrendezésre van szükség az egészségügyben. Miközben az ország egyre jobban teljesít, az egészségügyre történő GDP arányos ráfordításunk még a Visegrádi Négyek átlagához mérten is 2%-os lemaradásban van. Ugyanakkor hazánk lakosságának morbiditási és halálozási mutatói igen rosszak, a magyar emberek életkilátásai az európai átlagtól lényegesen elmaradnak. (http://os.mti.hu/hirek/113344/
a_magyar_orvosi_kamara_kozlemenye-1_resz).
A mezőgazdaságban az üzlet 87 százalékát bonyolítják román vállalkozások, az idegenforgalomban 83, az építőiparban pedig 80 százalék a belföldi tőke részesedése. A multik a gépjárműgyártást (96 százalék), a kohászatot (83 százalék), az elektromos berendezések gyártását (82 százalék), a telekommunikációt (80), valamint a kőolaj- és földgázkitermelést (78 százalék) uralják. Még nyomasztóbb a külföldi tőke fölénye az export terén. – írja http://www.maszol.ro.
Jövőre kezdik meg a Belgrád–Budapest vasútvonal kiépítését, és ez lesz a legnagyobb befektetés a régióban: összértéke mintegy 1,1 milliárd euró, jelentette ki ma Zorana Mihajlović szerb építésügyi, közlekedési és infrastrukturális miniszter. Szerbia, mint mondta, előnyt élvez, hiszen megvan az orosz kölcsön a vasútra, és ebből a forrásból biztosították a Belgrád–Budapest vasútvonal tervdokumentációjának előkészítését. Ugyanakkor azt üzente a szerbiai vállalatoknak, hogy fogjanak össze, mert a vasút kiépítése nagy feladat lesz, s hozzátette, a kínai partnerekkel megegyeztek abban, hogy a vasúthoz felhasznált munkaerő és nyersanyag 46 százaléka szerbiai legyen. – olvashatjuk a http://www.vajma.info oldalon.
