Van egy jogi nehézség is, amivel az államnak szembe kéne néznie, hogyha tehermentesíteni akarná a Liszt Ferenc Repülőteret: a Budapest Airporttal kötött koncessziós, illetve privatizációs szerződés, amely még a Gyurcsány-kormány alatt köttetett 2005-ben. Ennek értelmében a Budapest Airport 75 évre kapta meg az üzemeltetési jogot, és a cég akkori tulajdonosa, a BAA International Holdings Ltd. összesen 464,5 milliárd forintnak megfelelő összeget fizetett a csomagért. (https://index.hu/gazdasag/)

A Gyurcsány-kormány kiárusította a repülőtér jövőjét.  Magán kézbe adta azt, aminek állami kézben kellene lennie. Bűnt követett el a magyar emberek és Magyarország ellen. A Liszt Ferenc Repülőtér kicsi, kényelmetlen, piszkos. Gyorsvasúti vagy metrókapcsolat nincs. Az odavezető közút szűk, koszos, életveszélyes. Budapestnek új repülőtérre van szüksége, új közlekedési vonalakkal. Ez nem lehet önkormányzati vagy párttéma! Az államnak, a kormánynak kell megoldást találnia!