Leplezetlen a magyar politikai és katonai vezetés öröme amiatt, hogy 22 év óta először magyar parancsnoka lesz a Koszovót megszállás alatt tartó KFOR-csapatok parancsnoka. Szerintünk nincs minek örülni! A békefenntartás valójában megszállást jelent, s az nem egy hálás feladat. A magyar parancsnok nem a magyar kormány utasításait fogja végrehajtani, hanem a NATO parancsait. Jobban járnánk, ha minden magyar katonát haza hoznának Koszovóból.
Azoknak üzenjük, akik ódzkodnak a Belgrád-Budapest vasúti projekttől: a kínaiak tudnak modern vasutat építeni! Ennek bizonyítéka a kínai-laoszi határt és a laoszi fővárost összekötő új vasútvonal is. A 427 kilométeres vonalból 198 km alagutakon keresztül megy. A vonatok óránként sebessége 160 km.
A chiphiány fékezi az egész világgazdaságot. Egyetlen kicsiny chip hiánya egy egész autó gyártását akadályozhatja meg. A chiphiány részben a koronavírus következménye. A járvány idején az országok tömegesen álltak át otthoni munkára, távoktatásra. Mindez rengeteg számítógépet és így rengeteg chipet igényelt. A tőkések egy része azonban ezen is keres. Ha kevesebb autót tudnak gyártani, akkor az autók többe fognak kerülni. A chiphiányon is a tőkés gazdagodik.
Mitől más Belarusz, mint a többi európai állam? Nos, például attól, hogy a politikusok a szabad szombatjai egy részét társadalmi munkára fordítják. Ez nem „kommunista szombat”, de szombat, amikor az ország vezetői az emberekkel együtt hasznos társadalmi munkát végeznek. Natalja Kacsanova, a belarusz parlament elnöke október 16-án, szombaton fákat ültetett. Kövér László vajon hány szombatot tölt társadalmi munkával?
Lengyelországba érkezett az amerikai hadsereg legrégebbi és ma is működő hadosztálya, az 1. Gyalogos Hadosztály néhány egysége. A lengyel csapatokkal együtt begyakorolják az Oroszország és Belarusz elleni hadműveleteket. Az amerikai és a lengyel hadsereg számos alakulata „kijárta” már ezt az iskolát. Csak a parancsra várnak: irány Belarusz és Oroszország!
