03 márc. 2020

A németek még viszonylag jól élnek, de rettegnek a holnaptól. Az IW német kutatóintézet szerint Németország túl sokat, a bruttó hazai termék 30 százalékát költi szociális kiadásokra, azaz az emberekre. Túl magasak a munkabérek is. Ezzel szemben a Németország belső adóssága 5.6 billió euró, azaz a bruttó hazai termék 163 százaléka. Mi a megoldás? A tőke szerint egy megoldás van: csökkenteni a béreket, megnyirbálni a szociális kiadásokat! De mit szól ehhez a német munkásosztály? Mit szólnak a volt NDK lakosai, akik ma is rosszabbul élnek, mint a nyugat-németek? Mi lesz, ha összeomlik a német jóléti állam?

Bővebben

03 márc. 2020

Az Európai Bizottság a csatlakozási tárgyalások megkezdését ajánlja Észak-Macedóniával és Albániával. - derül ki az Európai Bizottság hétfőn közzétett jelentéséből. Az EU az elmúlt évtizedekben a saját válságát mindig azzal oldotta meg, hogy új országokat vett fel, és ezzel új piacokat szerzett. Mivel Ukrajnát egyelőre nem tudja az EU megszerezni, ezért a Balkán maradékát akarja bekebelezni. Az EU tőkései nyernek, mert piacokat és olcsó munkaerőt szereznek. Csakhogy ennek ára van. A Balkánon az EU tőkései szembe kerülnek az orosz, kínai és török tőkével. És ha sikerül is lenyelni a Balkánt, a balkáni népek milliónyi gondja megfekszi az EU gyomrát. A Balkán lenyelése újabb szög az EU koporsójába.

Bővebben

03 márc. 2020

A HM közlése szerint 2021-ben már Magyarország is részt vesz a Defender Europe 2021 hadgyakorlatban, amely a Balkánra koncentrálódik. Közel 500 fő részvételével meg is tartják március 2-6. között Budapesten  a Defender Europe 2021 gyakorlat első tervezői konferenciáját. A hadgyakorlatot ki is vezethetné más, mint az Egyesült Államok. A Munkáspárt a leghatározottabban tiltakozik az ellen, hogy a kormány a balkáni háború mocsarába viszi az országot.

Bővebben

03 márc. 2020

A rendszerváltás óta mindent megvettünk a Nyugattól, ami nekik már nem kellett. Nagyhatalom vagyunk az angol használt ruhák értékesítésében és a régi autók behozatalában. Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke szerint 156 ezer darab importált használtautó van jelen a magyar kereskedelemben, ezeknek közel 80 százaléka 2009 előtti jármű, s hiába nőtt 158 ezerre az új autó eladások száma tavaly Magyarországon, a forgalomban lévő hazai személygépkocsik átlagéletkora a 14 és fél év. Miért vagyunk harminc év kapitalizmus után is az EU ócskás telepe?

Bővebben